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VTT révisé, garde boue avec porte bagages arrière. Dérailleur shimano (potence et selle neuve)
Vélo VTT 2011 Alverstone 400 DD Lombardo électrique pneus neufs 26×2.4 . Moteur Nine Continent RH205S HIGHT SPEED 10×6 avec roue libre 7 vitesses 11-28T et controleur Ecrazyman 72V45A ( 3400W en pic ). Batterie LIFEPO4 Headway 38120 72V10ah (24 cycles) intégrée dans le cadre VTT (meilleur maniablité), mais surtout le confort de ne PAS DEVOIR TRANSPORTER LA BATTERIE dans un sac à dos,ce qui est moins dangereux aussi en cas de chute.Chargeur 2A (recharge complete à chaud 4-5h) HAUTES PERFORMANCES: (perfs reélles SANS PEDALER!). 50KM/H en moyenne en cote (faible pourcentage 3-4%), 65KM/H sur le plat et 70-75KM/H en descente . AUTONOMIE: (valeurs réelles). Plus on réduit la vitesse et par conséquent la puissance, plus on fait de kms et un peu plus encore avec un bon pédalage. Les valeurs indiquées sont mesurés avec 20% DE CHARGE RESTANTE!!!(recommandé pour allonger la durée de vie de la batterie ou au besoin, avoir une réserve d'autonomie):Dernière mesure: 90 kms à 25KM/H de moyenne (toujours avec 20% de charge restante). *16-17kms à fond SANS PEDALER! avec les perfs indiquées au dessus. *Jusqu'à 25-30kms à vitesse élevée (entre 50 et 65KM/H) avec des périodes de pédalage brèves mais PUISSANTES lors des montées, pour garder une vitesse d'au moins 50KM/H en haut de cote (3-4%). *30-35kms à 45km/heure de moyenne avec un bon pédalage surtout en cote et en accompagnement sur le plat (pédalage modéré). *50kms à 35km/heure de moyenne avec un pédalage continu. *Dernière mesure effectuéé: 90 kms à 25KM/H de moyenne (toujours avec 20% de charge restante). Cycle Analyst 2.23 Pédalier FSA VERO 50/39/30 LCD 4 avec caméra embarquée + pack batterie rechargeable 12V.
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