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Bonjour, je vends mon TMAX 530 ABS Black max édition. Mise en circulation 10/01/ 2013 avec 10300 KM. Année: 2013 Cylindrée: 530 CC Entretien toujours respecter, le scooter dort dans un garage à Monaco. La ligne complète akrapovic. Vario mallossi + contre pouli. Les pneus sont neuf. Dosseret arrière. Plaquettes de frein ar neuf. Support de plaque court. Bulle courte noir. Rétroviseur rizzoma. Selle conducteur et passager en gel. 3 Clè dont la rouge. Prix: 3500EUR
Vends Yamaha XJ900 de 25 ans, modèle 58L du 25 Mai 1990, Couleur blanc nacré et gris, décalco bleu et blanc d' origine, 30 441 kms , peu servie , toujours garée au chaud à l' abri dans le garage, batterie neuve Avril 2015 , selle origine, puissance admin. 9 cv Modèle carte grise : 58L037198 Pneus Michelin usure 30% normal selon le kilométrage, Dernière révision Yamaha Osny (95) : le 25/05/2011 , depuis 4000 kms en 4 ans ! Avec Top Case GIVI , dimensions approximatives 50 x 35 x 25 (pour 2 casques !!) Carburant SP95 ou SP 98 (de préférence), Réservoir 18 litres, prévoir liquide de freins à changer, Etat général très satisfaisant pour une moto de 25 ans d' âge, Tourne comme une horloge ! Vendue avec antivol avant et arrière, plaquettes de freins avant neuves Avril 2015 prix 1700 EUR à débattre. Après 20 heures .
vends moto virago de 1998 ayant 9000 km au compteur cause de la vente j ai achete cette moto pour mon epouse et elle ne veut plus s en servir .
-préparation et rectification culasse -modification des conduits sièges -surfaçage -modification arbre à cames -ressort de soupapes racing -montage et métrologie Année de 1ère mise en circulation : 2007 Kilométrage : 7500 Cylindrée : 700 Nombre de places assises : 2
vends Yamaha 125 DT en excellent état, entretien toujours fait chez Yamaha, réalésage du cylindre et remplacement du piston effectués à 38000 km (facture à l'appui) kit chaine, batterie, filtre a air, pneu arrière (Pirelli)et bougie neufs, la vidange vient d'être faite.
"vente à regret" yamaha dt 125 x, millésime 2005 comme le montrent les photos, bon état général de la moto, cadre propre, partie cycle impeccable. Une machine formidable mais dont il faut prendre soin (le 2 temps!): la laisser tourner le temps d'enfiler son attirail de motard et plus pendant les premiers tours de roues. En prenant des tours tranquillement. réservoir d'huile séparé sous le plastique arrière (mais voyant au tableau de bord!) 2 freins à disque, féroces 1 selle 100 km (c'est une moto plaisir!) une fois réveillée, c'est une moto qui vous amènera très vite à 100 km/h, vous permettra d'atteindre quasiment les 140 km/h du compteur quand vous allez au travail et cruiser le week-end en ayant le temps de profiter du paysage comme vous ne le feriez pas en voiture! Une 125!? Oui. Que du bonheur cette moto. Que ce soit assurance ou budget essence, c'est dans le même ton: carte grise, 1 CV fiscal, 34EUR de souvenir!