Vélos VTT

Je vends le vélo le plus incroyable que j'ai jamais possédé, Specialized Stumpjumper 6fattie. J'ai passé beaucoup de temps à améliorer ce vélo pour qu'il devienne l'ultime machine d'exploration de montagne, le fatbike à suspension intégrale de bikepacking alpin. C'est l'un des seuls vélos qui exploite vraiment l'idée des pneus monstres tout en restant vif et polyvalent. Je faisais mes recherches sur les gros vélos à suspension intégrale et j'étais très proche de l'achat de la Salsa Bucksaw ou du Pony Rustler. Puis j'ai découvert celui-ci et j'ai tout de suite su que c'était un vélo unique. Ce cadre a un dégagement suffisant pour les pneus de 4 pouces (plus que ce qui est annoncé!), Tout en étant très léger et offrant l'incroyable rangement SWAT dans le tube diagonal. Je mets 27,5 3,8 pouces Bontrager Hodags sur des jantes d'origine (j'aime leur profil rond) et ça va parfaitement bien, avec assez de dégagement pour la boue et la neige. Pour profiter pleinement des pneus, j'ai installé le système à double chambre Procore de Schwalbe sur les jantes et WOW! La pression peut être abaissée à 10 psi ridicules, ce qui fait que l'empreinte du pneu est la même que celle des gros pneus de 4,5 pouces. Cette chose grimpe sur les sentiers mouillés comme une chèvre! C'est incroyable. De plus - pas de rots, pas de problèmes dans les virages, pas de jantes endommagées, tranquillité d'esprit - vous pouvez rentrer chez vous avec une coupure dans votre pneu. J'ai mis les pneus avec du mastic Tune OneShot et il est à l'épreuve des bombes. Ce vélo peut également être utilisé en hiver! Pour pouvoir monter les pneus et avoir encore du jeu pour la chaîne, j'ai mis à niveau le pédalier en Race Face Next R - ultraléger mais super solide. J'ai installé le plateau ovale Absolute Black en position boost et cela fonctionne très bien! J'ai également changé les freins en Magura MT7 avec des adaptateurs à 40 degrés sur les leviers et les rotors Storm HC. J'ai installé un guidon et une potence en carbone dessus, mais je vends le vélo avec le guidon d'origine en aluminium et sans les pédales. Le vélo est livré avec une selle en carbone, des inserts SWAT pour la pompe, un outil polyvalent caché dans le cadre et le brise-chaîne dans le topcap. Il a des protections de cadre sur le cadre, aucun dommage, juste de petites rayures ici et là. Fox 34 avec 150 mm de débattement et flotteur d'usine revêtu Kashima avec 135 mm à l'arrière (avec une fonction autosag impressionnante). La transmission 1 * 11 XO doit être légèrement ajustée (je pourrais peut-être trouver un peu de temps pour le faire cette semaine ou la semaine prochaine). Le levier de vitesses à torsion XX1 et presque les poignées sont presque neufs, tout comme la chaîne. Command Seatpost fonctionne à merveille! Le vélo date de 2016, il a des essieux boostés à l'avant et à l'arrière, il est assez moderne et n'a pas beaucoup roulé. J'ai 180 ans, ce vélo devrait convenir à une personne entre 174 et 182. J'adore ce vélo, mais pour des raisons familiales, je dois le laisser partir ...

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Retraité vends à contre coeur mon deuxième vélo peu utilisé (- 3500 Kms) Pedalier Zed 3 Composzntd Look. Tige de selle Ergopost et potence Aerostem 120 mn inclinable. Plateaux 50X34 et Cassette 11X30 Chargeur Di2 fourni. Diverses configurations Taille M très bon état.

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"-Frame comme neuf -Nouvelle fourche SID WC Brain -Nouveaux freins XTR 9100 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CHOC FOURCHETTE ATTAQUE MANCHE GRIPS Poignées Trail spécialisées SELLE SEAT FREIN AVANT Shimano XTR Race M-9100 FREIN ARRIÈRE Shimano XTR Race M-9100 CHANGEMENT ARRIÈRE ORDRES BOX CHAIN MANIVELLE GEARS Alliage, 32T Détective CENTR. Tige filetée, 30 mm CERCLES MOYEU AVANT MOYEU ARRIÈRE DES RAYONS DT Swiss Competition Race PNEU AVANT PNEU ARRIÈRE CHAMBRES Presta, valve 60 mm ÉCRASER CADRE COLLET."

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VTT électrique Merida eOne sixty 900e Enduro VTT Fully-M-Fox Shimano COULEUR: vert / noir Date de création: 14.04.2018 TAILLE DU CADRE: M (43 cm) - 1,70 m - 1,83 m CADRE: eONE-SIXTY (ÉTAPES) FOURCHE: FOX FACTORY 36 FLOAT 27.5 "+ BOOST 15X110 HSC, LSC, Kashima AMORTISSEUR: FOX FACTORY FLOAT X2 DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT GS Di2 LEVIER DE MAJ: Shift Switch XT Di2 FREINS: Shimano SAINT fin ice PÉDALIER: Shimano CRE80-B 34, SM-CDE 80 Chainguide CHAÎNE: KMC X11EL ROUE: DT Swiss XM1501 Spline one 40 boost TC CASSETTE: Shimano XT 11-46 11s PNEUS: Maxxis DHR 2 27,5+ 2,8 fois TIGE: MERIDA Expert SS 45 GUIDON: MERIDA EXPERT 35760 TIGE DE SELLE: Rock Shox Reverb Stealth 9/30 SELLE: RFR Exc 145mm BATTERIE: Shimano E8010 500Wh AFFICHAGE: écran Shimano Cyclo SC-E8000 MOTEUR: Shimano DU-E8000 POIDS: 22,20 kg

Je pense que les photos montrent que le tandem est comme neuf. Malheureusement, ma femme a subi un accident vasculaire cérébral en 2017, nous n'avons donc pas pu conduire depuis 3 ans. Il est resté dans le garage depuis. Peut-être que nous trouverons un couple qui est content de ce tandem de luxe: il y a plusieurs thermos dans le support, pompe à air spéciale, kit de réparation (si vous le souhaitez, le panier pour chien), mais comme il est pliable, c'est avec une variante, T ou Kombi -Modèle de voiture facilement portable. Le tandem est noir, y compris les ailes! Le tandem est à moitié pliable de sorte que lorsqu'il est plié, il mesure environ 125-130 cm de large. Poids environ 29 kg.

Giant Glory Advanced 0 Carbon 27.5" Vélo de Descente Fox Float Factory Kashima M Downhill En vente voici ma Giant Glory 0 Advanced en taille L, qui a été conduite beaucoup trop peu 15,3 kg grâce au réglage Avec une deuxième paire de roues, Mavic Deemax Ultimate avec Schwalbe Magic Mary et Rock Razor, entraînée une fois ... Schwalbe Procore System (jamais plus de punch) Paire de roues d'origine avec Continental Mud King, conduite deux fois. Freins frais d'entretien + nouveaux disques et plaquettes Extras: Guidon Syntace Carbon Uncut 2019 Amortisseur Fox Float X2 Factory Cashima 2019 Selle et poignées Ergon Dh 2019 Pefals plats ultra légers azoniques Décor de fourche et roue DragonBall edition 2 couches de rechange Schwalbe avec des mélanges plus durs

Marque: Cube Nombre de vitesses: 20 Type de produit: VTT Matière monture: carbone Couleur: teamline Type de frein: frein à disque - hydraulique Taille du cadre: 19 pouces Suspension: suspension complète Taille de roue: 29 pouces SUPER HPC Moule double avancé Tube de direction conique Boîtier de pédalier Press Fit STK - Cinématique ajustée dimensionnée ERC - Contrôle de conduite efficace ARG - Agile Ride Geometry Support de poteau intégré Trains acheminés en interne Protection du cadre Axe traversant X12

VTT de compétition ultra léger en excellent état. Entièrement suspendu. Ce vélo a appartenu à une sportive de très haut niveau ( championne de france de VTT cross country, membre de l'équipe de france et 6em au championnat du monde ). Il est super bien équipé : - d'un cadre SCOTT PRO SPEC (les connaisseurs apprécieront ) ULTRALIGHT 7005-T6 double butée . Le cadre en alliage d'aluminium à haute résistance possède une double articulation au niveau de la fourche arrière pour un amorti et un confort optimal. - De deux fourches sont de la marque ROCK SHOX parfaitement adaptées pour le cross country. - De sélecteurs de vitesses SHIMANO DEORE LX très bien indexés, très réactifs, précis et souples - De dérailleurs SHIMANO DEORE LX et XT ( fonctionnement nickel - indexation parfaite) - 27 vitesses ( 3 plateaux et 9 pignons) - D'étriers de freins ARCH RIVAL AVID 40 d'une efficacité redoutable - D'une selle super confort ... Valeur à neuf : plus de 2000 euros taille cadre : 53 cm taille des roues : 26 pouces Je suis à votre disposition pour de plus amples renseignements