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contre des douilles mauser espagnol en cal 7x57 merci de vos offres

Vends un glock tirer 25 cartouches, je donne avec le livret de montage/demontage du glock et 25 cartouches a blanc.

bonjour je vend un dan wesson 8 il est en excellente état servi que deux fois acheter neuf

Bonjour, Je suis acheteur d'une crosse et d'un bouchon de fut pour fusil semi auto LUGER XT Merci de me contacter au : 06/07/40/78/17

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pour CZ Kadet vends 1 conversion en cal.22lr avec 2 chargeurs pour info autorisation de 4ème cat. obligatoire sinon pas de vente. Merci. Px: frais de port et assurance compris: 399EUR

Bonjour Je recherche des étuis de 45 ACP Merci par avance Sportivement

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Vintage 1948 Schwinn B6 ballon pneu bicyclette noir blanc personnes Springer Cette enchère est pour un millésime utilisé Schwinn B6 en noir. Ce vélo a été fabriqué Août 29, 1948. Le vélo est malheureusement manque quelques parties, à savoir le porte-bagages arrière, housse de siège, poignée gauche, et le réflecteur de garde-boue arrière. Le vélo lui-même est dans un état correct à la fois esthétiquement et mécaniquement et est un bel exemple de la bicyclette de pneus ballon. Le cadre et le carter de chaîne ont très peu de rayures. Les ailes plus, et le carter de chaîne est absent de la Schwinn décalcomanie. Les autocollants de réservoir sont pour la plupart manquent également. Le réservoir a les dents paires de chaque côté causée par la fourche Springer. Ils correspondent, mais ils sont néanmoins dents. Le réservoir a la corne d'origine, mais a été modifiée pour avoir un interrupteur placé dans le côté de non-entraînement. Aussi avaient les vis d'origine remplacées par des vis cruciformes. Est également par la rouille dans certaines régions. Pas parfait. La lumière de l'aile est tous là, sauf sa manquant l'objectif. Les ailes sont globalement agréable, mais il a à dents et plusieurs éraflures. Le garde-boue arrière est absent du réflecteur d'origine, qui a été remplacée par une paire (rouge et verte) réflecteurs de garde-boue. Il dispose également d'une brèche causée par le porte-bagages arrière. La fourche est très agréable - bonne forme. La B6 est très similaire à la Phantom, moins tout le chrome. Très beau vélo et un peu plus sobre que le fantôme. La peinture est noire avec des détails à la crème et fines rayures rouges. Gloss reste sur certaines parties de l'image, mais n'est pas parfait global. A besoin d'un bon nettoyage. Indication il ya un cyclelock sur la fourche sur ce modèle - avec la clé. Construit Août 29 1948, à Chicago, Illinois. ** NICE Trains et avions super Schwinn headbadge Mensurations: 19 "Tube de selle (en haut au centre) 22 "Top Tube (centre à centre) 32 "Stand-over Hauteur Seat - selle springer original, mais il manque le haut. A besoin d'un peu de travail. Standard 1/2 "transmission, fonctionne bien, mais il aura besoin de nettoyage les bars et les souches ont besoin d'un peu de travail - pas parfait chrome Pédales sont de Personne Suprême, usé mais fonctionne bien Bar original, tige, poignée - côté manquant de non-entraînement, tige de selle, chaine, fourche Nouveau départ arrière frein à rétropédalage du moyeu (bras est absent de la pince, ses tourné), moyeu avant Schwinn pneu ballon jantes et pneus, jantes S2, avec Goodyear pneus à flancs blancs - les pneus ont besoin d'un peu d'aide, mais tenir l'air et sont rideable