Bateau
á Fouesnant

Archétype du voilier fiable et solide, ce Dufour 31 de 1981 équipé d'un moteur récent Yanmar de 27cv inspire confiance. Son vaste cockpit assure une bonne sécurité grâce à sa profondeur. Sans beaucoup d'élancement, la coque passe bien dans le clapot. Le volume intérieur est impressionnant et le fardage non négligeable dans les manoeuvres sur cette coque à haut franc-bord. Une valeur sûre dont la cote reste soutenue.

L'Hallberg Rassy 31 de 2000, équipé d'un moteur Volvo 18cv est un voilier de très haute qualité, confortable, robuste et fort bien fini.

Le Goldstar 420 classique a la solidité et la fiabilité de bateaux de pêche américains, pourtant il possède aussi le charme exclusif de bateaux de plaisance exquisement ouvrés. Solide et sûr, dans toutes les conditions de mer. Place de port possible, prix HT

Faites le plein de sensations avec le Flyer 750 Sun Deck. Profitant de la carène Air Step® révolutionnaire, il garantit stabilité, accélération et confort exceptionnels.

Cotre type roussette de 1954, équipé d'un moteur Nanni 14cv de 2003, construction robuste, pour les amoureux de voilier de tradition.

Trawler Goldstar 440 Clasique, 100% MADE IN ITALY avec des matériels qu'ils déterminent les caractéristiques excellentes de robustesse et longévité du produit. Les splendides lignes et les proportions parfaites confèrent charme et élégance à ce bateau. Il bat le record d'habitabilité de sa catégorie avec deux cabines matrimoniales et une double. Sur le pont principal, se trouvent le salon avec table de déjeuner et la cuisine. Système propulsif de grande fiabilité et durée. Motorisation hybride en option.

Vedette Glodstar 540 Sport, 100% made in Italy ce bateau lobster habillé d'un nouveau style moderne. Intérieurs élégants et soignés. 3 cabines. Pour l'armateur salle de bain et dressing. Pour les hôtes, 2 cabines avec 2 salles de bains. 2 cabines séparées pour le personnelle. Le salon se développe sur une surface très vaste parce que la cuisine a été mise sur le pont intermédiaire. Un tender de 4 mètres trouve aussi place. Une carène profonde pour bien tenir la mer et tres confortable. Motorisation hybride en option. Prix HT

Vedette Maine 530, 100% made in Italy, très soigné et élégant. Possibilité d'acheter une extension de garantie à 30 mois sans intérêts. Possibilité de reprise, pas de commissions. Il est un vrai « trawler » très facile à manoeuvrer que réagit facilement et en toute sécurité, exceptionnelle tenue en mer. Motorisation hybride en option. Prix HT

Ce bateau est un vrai « trawler » très facile à manoeuvrer avec exceptionnelle tenue de la mer. 100% made in Italy, très soigné et élégant. En déplacement, 2 moteurs turbo-diesel de 620cv consomment chacun un total de seulement 5 litres / heure à 6 noeuds pour une autonomie de navigation maximale de 3000 miles. En situation de coque « planant » une accélération incroyable et une consommation de carburant étonnamment basse: 160 litres / heure à 17,4 noeuds.prix HT

Kelt 7.60 de 1983, suite chute sur terre-plein, travaux de strat + gréement à refaire

Gib sea 28 DL de 1979, équipé d'un moteur In-board de 14cv de 2006 (800h), béquilles, Génois de 2005 ainsi que l'enrouleur. Annexe 2.40 + moteur mercury 2.5cv 4Tps. Entretenue tous les ans. Système de dérive changé.

L'Antarès 600 de 2000 équipé d'un moteur 50cv Suzuki de 2000 (390H), livré avec remorque de mise à l'eau est idéale pour la pêche et la ballade côtière. Une valeurs sûre.